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Anni di lavoro e di progettualità, positivamente strutturata dal Comune di Vittoria, in confronto con l’Amministrazione Provinciale hanno portato a un ACCORDO DI PROGRAMMA, sottoscritto dalle parti nel 2004, hanno prodotto un risultato apprezzabile con l’approvazione a Palermo, assente l’amministrazione comunale di Vittoria, del Progetto di Massima della VITTORIA MARE.
Quell’accordo prevedeva anche il ritorno della Vittoria Scoglitti alla COMPETENZA, anche provvisoria, alla Provincia e la progettazione della NUOVA CIRCONVALLAZIONE DI SCOGLITTI.
Ma questo documento è stato volutamente ignorato dall’Amministrazione comunale che ignorava nei fatti il lavoro fatto.
Tanto che non si sono degnati neanche di andare a Palermo a curare i loro interessi territoriali.
Certo non è stato così per la Statale 115, CIRCONVALLAZIONE. Lì gli interessi erano concreti, veri e reali. Così come per i birilli di cantiere e la vernice spenta dello stradale Vittoria-Scoglitti.
Coraggio Vittoriesi: Ha dda passà a nuttata.

Prof. Francesco Aiello
Consigliere comunale
e Presidente di Azione Democratica
Vittoria 4 Settembre 2010

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Commenti (2)

• 2010-09-06 09:59:09 |VittoriWeb non è responsabile del seguente commento-Il suo IP-94.164.72.240| davide

  6 anni per uno studio di fattibilità, avanti vittoriesi fra 30 anni troveranno i soldi e forse fra 40 avremo la strada...sulla procedura di riprovincializzazione della sp17 da 6 anni le carte sono sul tavolo di qualche dirigente regionale, non sia mai che qualche deputato regionale ne chieda conto...a mari siemmu

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• 2010-09-07 12:36:09 |VittoriWeb non è responsabile del seguente commento-Il suo IP-79.39.110.12| Anonimo

  Le dichiarazioni dell'Ass. Mallia dicono che la nuova strada sarà a due corsie e sarà larga dieci metri. In questo modo non si risolve il problema della strada esistente (gli accessi laterali) e se nè creano degli altri. Non sarebbe meglio e meno dispendioso,allargare la strada esistente in modo tale da realizzare due carreggiate con spartitrafico centrale(come le autostrade) e realizzando qualche altra rotatoria in modo da ridurre i tragitti per le inversioni di marcia. Avremo risolto tutti i problemi.

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